torak garpu. 9 Torak Garpu. torak garpu

Pemeriksaan Tabung garpu / slider/ torak 20. Kebocoran Peredam kejut. Memeriksa kelurusan geometri roda c. Scribd adalah situs bacaan dan penerbitan sosial terbesar di dunia. Torak garpu ini berfungsi layaknya piston. Scribd adalah situs bacaan dan penerbitan sosial terbesar di dunia. Untuk mencari tingkat kenyamanansaat berkendara, penulis akan memvariasikan jumlah lubang torak garpu yang adapada sistem oil suspension memakai oli standart SAE 10 dengan lubang 2, lubang 4,lubang 6 menggunakan beban 12,5 kg dan 25 kg. 18. e. d. Pegas reaksi dan pegas garpu; Kedua komponen ini berfungsi untuk menyerap getaran yang terjadi ketika sepeda motor melewati jalan berlubang. Pegas reaksi ; Komponen ini memiliki fungsi menerima getaran dari roda ketika melewati jalanan berlubang. garpu penahan roda depan ini terbagi menjadi dua jenis yaitu 1. Pegas garpu : berguna untuk menahan gerak torak ke atas. Lepaskan baut soket garpu dengan hex. ii. d. 2. 6. Memeriksa kelurusan geometri roda c. Kebocoran Peredam kejut. CATATAN : Jika torak garpu berputar bersama dengan baut soket, untuk sementara pasang pegas garpu dan baut garpu. Model garpu dan tarik (bahasa Inggris: Fork and pull model) mengacu pada model pengembangan perangkat lunak yang sebagian besar digunakan pada GitHub, di mana. Pemeriksaan Tabung garpu / slider/ torak 21. Sil Oli:. Seal. Untuk menghentikan gerakan torak ini, dapat dilakukan dengan, mengembalikan pada posisi lift valve ketengah. Tabung garpu: berfungsi menciptakan sekat atau ruang dari silinder garpu dengan tabung garpu. 17. c. Pegas ini yang pertama kali menerima kejutan dari roda akibat jalan yang tidak rata. b. Biasanya di baut garpu terdapat ring sil oli. Lumasi larutan pengunci ulir baut soket garpu dan pasang dan kencangkan baut soket dengan cincin washerperapat yang baru pada torak garpu. Bagikan atau Tanam DokumenSedangkan untuk menurunkan dan memasukkan kembali batang torak ini dapat dilakukan dengan mengontrol lift valve pada sebelah kiri. Gambar 55. Torak garpu: berfungsi sebagai piston yang membagi ruang antara di bawah torak garpu dan di atas torak garpu. 6. Komponen Shockbreker Depan Sepeda Motor by yulianto_rian. Bagikan atau Tanam DokumenSlider Garpu: adalah rumah atau casing dari semua komponen shockbreker depan. Beli As Shock Only/As Shock Depan Jupiter Mx Old Terbaru Harga Murah di Shopee. Pelumas Cakram Rem Di Atas Torak Garpu b. Sehingga minyak shock berpindah dari ruang di bawah torak garpu menuju ruang di atas torak garpu, demikian sebaliknya. 6. Pasang pegas reaksi dan torak garpu ke dalam tabung garpu. Melepaskan sil debu dan cincin stopper sil oli adalah prosedur pemeriksaan dari jenis pemeriksaan a. Melindungi tabung shock dalam dari goresan yang diakibațkan oleh debu. Pemeriksaan Tabung garpu / slider/ torak 20. 56 Periksa tabung garpu, slider garpu dan torak garpu terhadap gerusan, dan. di atas torak garpu. Pemeriksaan Tabung garpu / slider/ torak. 8. ANS. ppt Fungsi suspensi Sistem suspensi dirancang untuk menahan getaran akibat benturan roda dengan kondisi jalan,meredam getaran dari mesin. Scribd adalah situs bacaan dan penerbitan sosial terbesar di dunia. berlebihan atau tidak. 10 Baud Garpu. f. Lepaskan torak garpu dan pegas reaksi dari tabung garpu, dan tarik keluar tabung garpu 22 PEMELIHARAAN SASIS SEPEDA MOTOR dari slider garpu. Melakukan pembongkaran. Dengan begitu minyak atau oli shockbreaker dapat dialirkan ke bagian atas atau bawah torak. ppt / . Tolak Garpu. Periksa cincin torak garpu terhadap keausan atau kerusakan. Pemeriksaan Tabung garpu / slider/ torak c. Membuat sekat atau ruang antara slider garpu dan ruang b. . Periksa tabung garpu, slider garpu torak dan torak garpu terhadap gerusan, dan keausan yang berlebihan atau tidak. Gaya yang dimaksud adalah kejutan akibat sentuhan roda ke jalan yang tidak rata. Topang penggeser garpu pada catok dengan pemegang lunak atau lap bengkel. DOCX, PDF, TXT atau baca online dari Scribd. Gaya yang dimaksud adalah kejutan akibat sentuhan roda ke jalan yang tidak rata. Mempermudah Pengereman c. Gambar 55. Proses Kerja Pemeriksaan sistem suspensi dilakukan untuk memastikan kondisi sistem suspensi sepeda motor dalam kondisi yang optimal. Pegas garpu Slinder Garpu. Karena adanya berat garpu dan beban, maka torak akan mendorong oli yang ada di bagian lift silinder ini keluar dari lift silinder. Torak garpu: berfungsi sebagai piston yang membagi ruang antara di bawah torak garpu dan di atas torak garpu. Pegas ReaksiPemeliharaan Sasis Sepeda MotorDOCX, PDF, TXT atau baca online dari Scribd. Sehingga minyak shock berpindah dari ruang di bawah torak garpu menuju ruang di atas torak garpu, demikian sebaliknya. Torak Garpu. Bagikan atau Tanam DokumenGambar 3. Perhatikan gambar dibawah ini ! Komponen yang ditinjuk pada nomer 8 adalah… a. adalah prosedur pemeriksaan dari jenis pemeriksaan. Penutup atau perapat oli shock yang berada di dalam tabung shock c. Pemeriksaan Tabung garpu / slider/ torak 22. 20. Per shock berfungsi untuk menahan beban kendaraan dan memberikan efek elastis pada kendaraa 5. Torak garpu: untuk membagi ruang bawah (atas & bawah torak garpu) Baut garpu: untuk mencegah oli keluar dari shockbreaker. 15 b) Jika sudah benar benar bersih ,masukkan tabung garpu ke silinder garpu dan pasang torak garpu dan kencangkan baut bawah shock depan. Seal Oli; 4. Baut Garpu; Tips Merawat. 10. Setiap hidangan mengharuskan Anda mengganti garpu yang dipakai. Gambar 3. adalah prosedur pemeriksaan dari jenis pemeriksaan a. Tabung garpu berfungsi untuk menciptakan sekat antara silinder garpu dan tabung garpu. Baut Garpu. Sil Oli: berguna untuk menjaga minyak shock tidak keluar dari Slider garpu. Memeriksa kelurusan geometri roda d. Manahan sil oli dan sil debu supaya tetap pada temmpat dan fungsinya d. JOBSEAT TSMGambar 2. h. Ada Gratis Ongkir, Promo COD, & Cashback. Bagikan dokumen Ini. Bagikan dokumen Ini. Sistem suspensi sendiri diciptakan untuk mengurangi guncangan yang terjadi akibat gesekan roda dengan jalanan, apalagi jika jalan itu rusak. Bagikan atau Tanam DokumenKeluarkan pegas garpu dan lepaskan baut bawah shock. Suspensi. 20. Kebocoran Peredam kejut. Pegas reaksi: berguna menerima atau meredam kejutan dari roda. Kebocoran Peredam kejut b. Lepaskan torak garpu dan pegas reaksi dari tabung garpu dan tarik keluar tabung garpu dari slider garpu vii. Scribd adalah situs bacaan dan penerbitan sosial terbesar di dunia. Penutup atau perapat oli shock yang berada di dalam. Pertama adalah Slider Garpu yang mana berfungsi sebagai tempat atau wadah oli shock serta beberapa komponen lain seperti tabung garpu, cincin torak, pegas serta beberapa bagian lainnya. keluar tabung garpu dari slider garpu . Jika dongkrak tersebut mau digukana untuk mengangkat motor yang beratnya mobil yang beratnya 10. Kebocoran Peredam kejut b. 23. Sistem suspensi merupakan salah satu bagian pada chasis sepeda motor yangSistem suspensi merupakan salah satu bagian pada chasis sepeda motor yang berfungsi menyerap berfungsi menyerap a. Torak Garpu. c. Pengecekan terhadap BucklingPeredam kejut (bahasa Inggris: Shock absorber, shock breaker, damper) adalah sebuah alat mekanik yang didesain untuk meredam hentakan yang disebabkan oleh energi kinetik. vii. Pegas garpu : berguna untuk menahan gerak torak ke atas. e. Interested in flipbooks about Pemeliharaan Sasis Sepeda Motor SMK Kelas 11? Check more flip ebooks related to Pemeliharaan Sasis Sepeda Motor SMK Kelas 11 of tlogosadangmtsm. Pemeriksaan Tabung garpu / slider/ torak. Komponen ini akan membagi shock jadi dua yakni sisi di atas torak dan sisi di bawah torak. ii. Periksa tabung garpu, slider torak garpu. Baut garpuScribd adalah situs bacaan dan penerbitan sosial terbesar di dunia. Pegas garpu ini juga. Pemeriksaan Tabung garpu /. Memeriksa kelurusan geometri roda c. No Gangguan Kemungkinan Penyebab. 7. Langkah pembongkaran Buka baut atas shock (kunci L 5) Keluarkan semua minyak shocknya Keluarkan pegas garpu Lepaskan baut bawah shock Keluarkan cincin torak,torak garpu,pegas reaksi dan tabung garpu dari silinder garpu Lepas sil debu shock Kalau bisa lepas cincin stopper dan sil oli (gunakan obeng min kecil untuk melepas. Torak garpu b. tabung garpu ke atas dan ke bawah d. a. Tentunya setiap komponen ini memiliki fungsi masing-masing untuk menjaga suspensi agar bekerja secara optimal. . Kedua cincin pertama yang disebut sebagai cincin kompresi memiliki fungsi utama untuk mencegah kebocoran tekanan di ruang pembakaran. Chasis mempnyai fungsi yang sangat penting dalam satu kesatuan sepeda motor. Memeriksa kelurusan geometri roda c. comb teeth (Gambar 2. Pegas garpu ini juga meredam kejutan, tapi setelah menerima gaya dari torak garpu. Karena adanya berat garpu dan beban, maka torak akan mendorong oli yang ada di bagian lift silinder ini keluar dari lift silinder. Periksa keadaan pegas suspensinya. Hal ini bertujuan untuk meredam gaya oksilasi dari pegas garpu dan pegas reaksi. Cincin stopper: berfungsi sebagai penahan oli shock agar tidak bergerak ke atas ketika terjadi tekanan. Pemeriksaan Tabung garpu / slider/ torak c. 17. Pasang pegas reaksi dan torak garpu ke dalam tabung garpu. Melakukan pembongkaran. Batang torak bentuk normal 2. . Untuk menentukan volume tabung maka tabung kita pandang sebagai bangun yang terjadi dari sebuah prisma beraturan yang banyaknya sisi. Pemeriksaan Tabung garpu / slider/ torak. Lepaskan baut soket garpu dengan hex wrench. BantinganBantingan b. Periksa pegas garpu (fork spring) secara visual terhadap kerusakan, perubahan bentuk serta dengan cara mengukur panjangnya. Lepaskan baut soket garpu dengan hex. Cincin 21. Membuka bagian-bagian: spakbor depan, baut penjepit garpu dan kaki garpu depan. Scribd adalah situs bacaan dan penerbitan sosial terbesar di dunia. ii. Lumasi larutan pengunci ulir baut soket garpu dan pasang dan kencangkan baut soket dengan cincin washer perapat yang baru pada torak garpu. 1 cara kerja sistem suspensi depan peredam kejut telescopic gambar 12. Pengukuran panjang fork spring Periksa secara visual fork tube (pipa garpu), fork slider (penggeser garpu) dan fork piston (torak. Sistem suspensi menjaga letak geometris antara. memiliki ciri-ciri morfologi khusus yang digunakan untuk acuan identifikasi (Anonimus, 1989). Tahan penggeser garpu pada ragum dengan pemegang lunak. i. Tabung garpu: berfungsi menciptakan sekat atau ruang dari silinder garpu dengan tabung garpu. Bacalah versi online PEMELIHARAAN SASIS SEPEDA MOTOR tersebut. Periksa fork piston ring (cincin torak garpu) terhadap keausan atau kerusakan. adalah prosedur pemeriksaan dari jenis pemeriksaan a. Lepaskan torak garpu dan pegas reaksi dari tabung garpu, dan tarik keluar tabung garpu dari slider garpu. Hal ini juga yang membuat oli shock berpindah ruang dari bawah menuju atas torak garpu, begitu pun sebaliknya. Pengujian dilakukan di lab motorbakar memakai stopwatch dengan cara shock absorber di tekan. Slider garpu juga sebagai wadah dari minyak shockbreker. Baut garpu: berguna menutup lubang di atas torak garpu, sehingga minyak shock tidak keluar dari shockbreker. Selain komponen per-garpu-an, dalam suspensi pun terdapat yang namanya komponen Seal Oli. Per shock berfungsi untuk menahan beban kendaraan dan memberikan efek elastis pada kendaraa 5. vi. 6 Pemeriksaan Tabung garpu / slider/ ii. Torak garpu: berfungsi membagi ruang bawah antara bawah dan atas torak garpu. Jobsheet Sistem Suspensi Kemudi Dan Rem Sepeda Motor | PDF. e) Tahan penggeser garpu pada catok dengan pemegang lunak atau lap bengkel. mahfudisahly menerbitkan C Sepeda Motor pada 2021-09-24. Kebocoran Peredam kejut. Torak garpu akan membagi shock menjadi dua yaitu bagian diatas torak dan bagian dibawah torak. Gaya yang dimaksud adalah kejutan akibat sentuhan roda ke jalan yang tidak rata. Baut garpu : berguna menutup lubang di atas torak garpu, sehingga minyak shock tidak keluar dari shockbreker. Langkah pembongkaran: Buka baut atas shock (kunci L 5) Keluarkan semua minyak shocknya.